Câteva informații despre sistemul de control al luminii stradale

Câteva informații despre sistemul de control al luminii stradale

Ce poate oferi sistemul de control al luminii stradale
Controlul pentru iluminatul stradal reduce consumul de energie și emisiile de dioxid de carbon. Prin reglarea selectivă a zonelor metropolitane, a drumurilor sau a unor corpuri de iluminat specifice, suprailuminarea poate fi evitată. Astfel, se pot face economii de energie eficiente și de lungă durată de până la 70 la sută pe an cu sistemul inteligent de management al iluminatului stradal ZGSM!

Sistemele de control al iluminatului stradal devin din ce în ce mai populare ca urmare a progreselor tehnologice. Presupunând că avem o înțelegere de bază a modului în care funcționează luminile stradale, putem implementa funcții precum pornirea/oprirea automată a luminii stradale, reglarea nivelului de diminuare a luminii și monitorizarea datelor de iluminat stradal prin sistemul de management al luminii stradale. Sistemul de control inteligent este cea mai puternică tehnologie de control al lămpilor stradale disponibile. Folosind aceasta, putem înțelege funcțiile de mai jos și învățăm cum să operam luminile stradale.

Controlul luminilor stradale se referă la comutarea și diminuarea de la distanță a luminilor stradale pentru un întreg proiect, un set de lumini stradale sau un singur lumini stradal. În condițiile garantării iluminatului de bază și al obținerii unei economii maxime de energie, aceasta economisește energie atât cât este practic.
Controlul situației: Pentru a actualiza munca nesupravegheată, puteți stabili mediul de lucru și metoda de control al iluminatului stradal.
Colectarea datelor: Adunați și încărcați pe server înregistrarea de lucru, care include tensiunea de funcționare, curentul, puterea totală consumată și datele de alertă. Analizați datele de feedback de la lămpile stradale statistic, produceți statistici și rapoarte de alarmă pentru întreținere și notificați prompt personalul de întreținere corespunzător cu privire la informațiile despre alarmă.
 

Altele: sondă extinsă pentru detectarea mediilor urbane, cameră extinsă pentru monitorizarea managementului traficului, securității și condițiilor drumurilor etc.

Conservarea energiei, potrivit lui Benwei, este cea mai importantă dintre aceste caracteristici. Pentru informarea dumneavoastră, vom prezenta mai multe sisteme de management al iluminatului stradal aici.

Sistem de control pentru comutatoare fotocelule
Comutator convențional pentru fotocelule
O fotocelulă și un releu bimetalic formează un comutator de fotocelulă. În funcție de modificările intensității luminii, dispozitivul aprinde sau stinge automat iluminatul stradal.

Rezistența fotosensibilă din cadrul controlului luminii scade în rezistență atunci când este expus la lumină. Lumina stradală este apoi stinsă când întregul circuit a fost închis.

Valoarea rezistenței rezistenței fotosensibile crește atunci când lumina ambientală este inadecvată. Lumina stradală este aprinsă în acel punct, precum și întregul circuit.

Consumul de energie al luminilor stradale poate fi redus în mod precis și semnificativ prin folosirea unui comutator fotocelulă. Dar, are dezavantaje proprii. De exemplu, fulgerele sporadice, iradierea automată și alte surse de lumină pot trimite senzorului fotocelulă un semnal incorect, ceea ce va determina stingerea becului. Un alt factor care ar putea face ca lampa să se aprindă în timpul zilei este frunzișul sau structurile care blochează comutatoarele fotocelulelor.

Sistem de control al luminozității pentru sincronizare
Temporizarea tradițională a luminozității
Puterea luminilor stradale LED poate fi modificată noaptea datorită acestei funcții de reglare a luminii.

De obicei, un program stabilit vine cu driverul LED. De exemplu, am configurat driverul LED să funcționeze la 100 la sută timp de șase ore, la 50 la sută pentru următoarele șase ore și la 100 la sută din nou în ultimele două ore. Luminozitatea luminii va fi de 100 procente de la 18:00 la 24:00 și de 50% de la 24:00 la 6:00 când este pornită la 18:00 și oprit la 6:00. Mai jos este curba de iluminare.

Va fi la 100 procente de luminozitate de la 16:00 la 22:00, 50 la sută de la 22:00 la 6:00 și 100 procent de luminozitate de la 6:00 la 7:00 când este pornit la 16:00 și stins la 7:00.

Credem că ați văzut deja dezavantajele timpului convențional de estompare a luminii stradale. Așa că vrem o lumină adecvată de la 22:00 la 24:00, când încă mai este mult trafic. Cum poate fi rezolvată această problemă? Avem două posibilități de la furnizorii de drivere LED.

Reglarea luminii utilizând un timp procentual de autoadaptare
Dacă setarea este 100% menținută timp de 50% din timp și 50% menținută pentru 50% din timp, curba de iluminare va arăta astfel.

Când este pornit la 18:00 și este operațional de la acea oră până la 6:00

18 până la 24 de ore de luminozitate maximă
Iluminare de 50% de la 6:00 până la 24:00
Când este pornit la 16:00, programul său de funcționare este de la 16:00 până la 7:00.

de la 16:00 la 23:30, luminozitatea este de 100%
Iluminare de 50% între 23:30 și 7:00
După cum puteți vedea, rezultatul (curba de iluminare) s-a îmbunătățit mult. Există o schimbare de 30-minut.

Autoadaptare: Diminuarea la miezul nopții
Self Adapting-Midnight, care este comparabil cu atenuarea Astro de la Osram sau cu reglarea autonomă a luminii Philips, este un sistem virtual de reglare a intensității la miezul nopții. În cazul în care există o discrepanță de mai puțin de 15 minute, driverul LED va modifica curba de reglare cu ora locală miezul nopții ca punct de plecare.

Orele cuprinse între 0:00 și 4:00, când există mai puțin trafic pe șosea, sunt de obicei când luminile sunt cel mai slab. Acest lucru poate reduce consumul de energie, ceea ce este sănătos pentru mediu. Ieșirea luminilor LED va începe să se estompeze practic la miezul nopții, începând cu ora 2:00.

Prin această curbă de estompare, putem economisi până la 30% până la 50% energie. Așa că vă rugăm să ne contactați dacă doriți să aflați mai multe despre acest lucru. De exemplu, clientul dorește să realizeze gradarea ca în tabelul de mai jos.

Apoi, curba de iluminare (tabelul de mai jos) va fi după cum urmează.

rezumat

Mai jos este un tabel care include avantajele și dezavantajele diferitelor sisteme de control.

Când se aprind luminile stradale? Este posibilă combinarea reglajului temporizat (Self Adapting-Midnight) cu comutatorul fotocelulei pentru luminile stradale. Fotocelula va aprinde astfel automat becurile la apus. Curba de iluminare a luminii stradale va urma apoi programul șoferului LED după aceasta. Pe măsură ce soarele răsare, comutatorul fotocelulei va stinge lumina stradală.